De blazer bestaat hoofdzakelijk uit de volgende zes onderdelen: motor, luchtfilter, blazerlichaam, luchtkamer, basis (en olietank), druppelmondstuk.
De blazer werkt excentrisch op de rotor in de cilinder, en verandert het volume tussen de bladen in de rotorsleuf om lucht aan te zuigen, samen te drukken en af te voeren. Tijdens bedrijf wordt het drukverschil van de blazer gebruikt om automatisch smering naar het druppelmondstuk te sturen en in de cilinder te druppelen om wrijving en geluid te verminderen, terwijl het gas in de cilinder niet terugkeert. Dit type blazer wordt ook wel een schuifvleugelblazer genoemd.